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Portada > Rc Coches > Escala 1:10 > HPI Racing > 108382

HPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rc

HPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rcFabricanteHPI Racing
Código de productoHPI Racing 108382
Nombre

HPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rc

CategoríaPortada > Rc Coches > Escala 1:10
Fecha Alta23/12/2012
DisponibilidadNo disponible
Precio de venta (incl. IVA)€ 0.00

HPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rc

Nitro Touring Car Racing at its Finest

El R10 HB es el último juego de la mente en HB-HPI para entrar en el mundo emocionante y rápido de escala 1/10o en carretera de carreras de turismos!Esta vez, estamos de buceo en el extremo de la arena nitro carreras, con un único, de alta especificación kit de coche nitro gira que está seguro de sorprender a los fans de las carreras nitro!

De primer nivel nitro turismos son un tipo completamente diferente de la clase de carreras en comparación con turismos eléctricos - que no sólo puede añadir un motor a cualquier diseño de turismos se fuera a las carreras. Correctamente diseñar y probar un coche lleva meses, incluso años, y el nivel de materiales y el diseño tiene que ser al más alto nivel - en más de 60 mph, incluso en las pequeñas pistas, cada componenent tiene que servir a un propósito y ser diseñados para llevar a cabo!Es por eso que sólo los mejores materiales fue al R10: titanio, aviones de aluminio, grafito de carbono, compuestos de primera calidad y mucho más.

El R10 se construye desde la base para llevar a cabo, y ganar. Experimenta la emoción de las carreras nitro con un equipo de carreras del Campeonato del Mundo!

Control Total

Como cualquier juego de carreras de HB, el R10 le permite ajustar y afinar todos los posibles ajustes en el chasis. Puede ajustar parámetros como centro de rotación, delantero y trasero brazo dedo del pie, camber, caster y mucho más. Usted puede ajustar el balanceo del chasis delantero y trasero con barras estabilizadoras en ambos extremos, y el sólido pivote de bola suspensión ofrece un control preciso de la comba y convergencia trasera con un rápido giro de una llave hexagonal.

Chasis
El chasis del R10 es mecanizado CNC de aluminio de los aviones, y está diseñado para ser extra-estrecho, lo que evita el roce en las curvas, lo que puede alterar el coche cuando vas por esa vuelta perfecta. Grafito tejida de la calidad más alta posible se utiliza para la cubierta superior / bandeja de radio y todos los refuerzos y apoyos en todo el coche.Grafito grueso tejido se utiliza para las torres de choque frontales y traseras para protección contra choques adicional para que pueda terminar la carrera en lugar de preocuparse por dañar el coche.Los mamparos, bloques de pivote y los separadores están construidos en aluminio anodizado de alta calidad y un color naranja brillante.

El depósito de combustible fácilmente extraíble se encuentra en el centro exacto del chasis, con la batería colocada debajo de un equilibrio de peso completamente centralizado. Para ayudar a bajar el centro de gravedad aún más el posicionamiento servo coloca plana sobre el chasis principal para la transferencia de peso rápido y superior velocidad en las curvas. El soporte de motor es una unidad de múltiples piezas, lo que permite tanto la SG como motores Novarossi estilo para encajar recto. Realizar intercambios de motor y el mantenimiento es simple y fácil - el montaje de varias piezas le permite cambiar los motores sin tener que ajustar el engranaje de malla cada vez.

Un amortiguador de espuma extra grueso emparedado entre soportes de plástico rígido protege la parte delantera del coche, y un asa de transporte ayudará a su equipo de pits hacer rapidísimas paradas para repostar!
Suspensión

Al ser un diseño completamente nuevo coche, el R10 se compone de todas las nuevas piezas, pero eso no significa que no tiene en cuenta las convenciones de diseño por el hecho de ser nuevo y diferente. El R10 utiliza un diseño probado carreras de suspensión a dar los corredores de todos los niveles de todas la capacidad de sintonización que quieren, y sin la molestia de la teoría de suspensión de competición complejo y difícil de entender coche.

El camber delantero está fijado por una muy sólida "pivote pelota" diseño, lo que le da un control infinito sobre el ancho de vía del coche también. Basta con insertar una llave hexagonal a través de las ruedas y se puede hacer un cambio de configuración rápida - sin tensores necesarios. La rueda frontal se ajusta moviendo el brazo superior de la suspensión hacia adelante y hacia atrás en un pasador de bisagra sólida, de un control preciso de la dirección dentro y fuera de las esquinas. La pista trasera y la parte trasera se controla con las mismas bolas de giro extra-resistentes, mientras que el camber trasero está ajustado con tensores de titanio.

Los choques son una normal llena de aceite, con muelle de diseño, con cuerpos roscados y la parte superior y las tapas de rosca del fondo. Los cuerpos de choque se recubren con super-slick PTFE para casi sin fricción el movimiento del pistón, que le da movimiento de la suspensión sin esfuerzo y sin problemas.

Controlar el balanceo del chasis en cada extremo del coche son las barras estabilizadoras ajustables - una barra estabilizadora hoja de estilo en la parte delantera y un cojinete convencional apoyado por estilo bar barra estabilizadora en la parte trasera.

Drivetrain
El R10 tiene los ejes de transmisión delantero universal y trasera, con correas reforzadas conducir teniendo la alimentación de la gearshaft al extremo frontal, y al diferencial trasero sólido.

La transmisión está equipada con poleas ligeras, aluminio endurecido para baja fricción, disminución de la masa giratoria y larga vida. Las poleas son también anodizado color bronce de cañón fresca en un gran ejemplo de la atención al detalle.

Un componente crítico de cualquier coche de carreras en carretera nitro es la transmisión de 2 velocidades y completa atención se ha prestado a esta zona de la R10. El uso del módulo de 0,08 engranajes de dientes de engranajes más pequeños permite a masa menor rotación y mayor vida útil del engranaje.

A Proven World-Class Car Racing

IFMAR Campeón del Mundo de TQ y 2 º, 4 º y 10 º!

En el debut en el mundo de los pilotos R10, equipo completo de fábrica HB logrado su objetivo de entrar en la final del Main, dominada calificación con una posición inmejorable Top Qualifier, y marcó el mejor ritmo de la carrera de 60 minutos para el Campeonato del Mundo!

Echa un vistazo a más fotos de la 2012 Mundos IFMAR 1/10o IC en RedRC!

Mira la última carrera completa principal haciendo clic aquí!
Video en vivo desde Tailandia proporcionada por RC Racing TV

Vea la final de la calificación aquí, donde Teemu clava la pole position!
Video en vivo desde Tailandia proporcionada por RC Racing TV

Resumen de características
Distribución centralizada de menor peso ofrece un excelente equilibrio con la agilidad de transición mayor
Alta calidad universal de los ejes de transmisión delantero y trasero para la mejor eficiencia de la unidad
Titanium tirantes, enlaces, ejes traseros comba medias y traseras juntas barras estabilizadoras
Hard poleas de aluminio recubiertos (salvo la parte trasera polea dif)
Separado (superior e inferior) los mamparos permitir el cambio diff fácil y rápido y ajustes de transmisión por correa de tensión
Nuevo depósito de combustible equipado con tapón EZ diseñado por al cambio de nivel de combustible líquido para la mejor eficiencia de combustible
4-piezas del motor compatible con los sistemas operativos y motores Novarossi Tipo de Montaje
Rotor de freno de alta precisión y pastillas de freno que se hace del material utilizado en los coches de carreras reales proporcionar energía magnífica sensación de frenado y parada
Servo ahorrador con un solo toque sistema de ajuste de Ackerman
Multiple punto pivote de suspensión sistema de ajuste permite realizar un ajuste fino del centro de balanceo
Montajes directos ala caber en torre de amortiguador trasero
PTFE recubiertos crisis del petróleo
Eficientes 0,08 engranajes de módulo
Rueda, neumático, cuerpo y electrónica faltan para su elección

# 108382 HB R10

Nitro carreras de touring car kit. La carrocería, motor, escape, electrónica, neumáticos y sistema de radio que se requieran para completar el coche.

HB R10 Especificaciones:
Largo: 366mm
Ancho: 200 mm
Altura: 105 mm
Distancia entre ejes: 261mm
Peso: 1700grams
Relación de engranajes: 1 º = 7.56:1.0, 2 ª = 5.27:1.0

Lo que usted necesita:
.12 El tamaño del motor de carreras con carburador de diapositivas trasero
Tubo de escape sintonizado
Cuerpo
Neumáticos de espuma
2-canales del sistema de radio con 2 servos, el receptor y la batería
Combustible



Fotografías
HPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rcHPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rcHPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rcHPI Racing 108382 HB R10 4WD TOURING KIT modelismo coches rc
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HPI Racing

La empresa se ​​ocupa de temas Hpi Racing para el modelado con la ejecución exquisita. Como especialista en RC coches, recambios rc coches, accesorios, baterías, Lubricantes & Grasas, Cargador de 1:18, 1:12, 1:10, 1:8, 1:5. En Shop RC Models podrás ver una presentación continua de los productos de la empresa Hpi Racing.

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