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Portada > Rc Coches > Motores Electricos > Novak Electronics > 3404

Novak Electronics 3404 Velociti 4.5R Racing Brushless Motor Para RC Modelos Coches

Novak Electronics 3404 Velociti 4.5R Racing Brushless Motor Para RC Modelos CochesFabricanteNovak Electronics
Código de productoNovak Electronics 3404
Nombre

Novak Electronics 3404 Velociti 4.5R Racing Brushless Motor Para RC Modelos Coches

CategoríaPortada > Rc Coches > Motores Electricos
Fecha Alta31/01/2012
DisponibilidadNo disponible
Precio de venta (incl. IVA)€ 0.00

Novak Electronics 3404 Velociti 4.5R Racing Brushless Motor Para RC Modelos Coches

Prepárense ... Más reciente de Novak de motor sin escobillas, el 4.5R Velociti (# 3404), es rápido. Wicked rápida. El 4,5-encender el motor sin escobillas sensored es uno de los motores sin escobillas de Novak más rápido hasta la fecha, y uno de los más rápidos motores en el mercado, cepillados o sin escobillas.

Aunque el 4.5R Velociti luce las mismas dimensiones que el 5.5R Velociti, Velociti 6.5R y 7.5R Velociti, el 4.5R Velociti tiene algunas mejoras interesantes pocos. La diferencia más fresco, y más notable es el conjunto de las campanas de fin de crucería. No sólo las campanas de aluminio ligeros finales hacer el peso global del encendedor de motor, el diseño acanalado también actúa como un disipador de calor por eficientemente eliminar el calor excesivo del motor.

Otra mejora en el diseño del motor es el sistema de soldadura de la ficha mejorada. De baja resistencia de Novak, pestañas directos de alambre de soldadura han sido siempre conveniente, asegurando a los usuarios la caída de voltaje más bajo posible, así como la sustitución de cables de energía fácil y conveniente. Nuevos Novak menor conectores resistentes a permitir más opciones de soldar aún más flexibles, y son aún más eficientes y fáciles de usar.

GTB cepillo / ESC brushless
Diseñado para la competición, el 4.5R Velociti es ideal para los turismos de competición. Es compatible con GTB Racing programable de Novak sin escobillas / cepillo ESC. De hecho, debido a que el Velociti motores sin escobillas fueron desarrollados específicamente para el CES GTB, los corredores pueden estar seguros de que la combinación de Velociti 4.5R/GTB CES proporcionará un rendimiento óptimo.
Al igual que todos los motores sin escobillas de Novak, el 4.5R Velociti está diseñado y fabricado en los EE.UU. Cada motor es la fábrica de cuerda manual y se somete a rigurosas pruebas, incluyendo una prueba final banco de pruebas para asegurarse de que cada motor cumple con las especificaciones rígidas Velociti Novak.

El motor sin escobillas Velociti 4.5R cuenta con un imán de alta resistencia para un rendimiento superior de carreras, y un rodamiento delantero de gran tamaño para el manejo de aumento de la carga y la vida que lleva. Al igual que el SS Novak motores de la serie, el motor Velociti está diseñado específicamente para R / C vehículos, incluye las fichas de soldadura, protección térmica, ofrece más a los tiempos de que los motores de cepillado, y es prácticamente libre de mantenimiento. De sus muchas características, su sensor basado en el diseño permite que la mayor parte de los beneficios importantes de la Velociti, incluyendo lo siguiente:

Sin rizo - Gracias a la constante sabiendo la posición del rotor, el motor proporciona una respuesta instantánea del acelerador y una transición suave desde el punto neutro de conducir. El conocimiento de la posición del rotor se logra debido a la ESC y el motor están continuamente sincronizados a través del cableado del motor.

Suave y facilidad de conducción controlada de baja velocidad - Siempre sabiendo el ángulo del rotor es la clave para suavizar la entrega de aceleración sin estallidos abruptos y sin control del poder.

Fuertes / De acuerdo Frenos y par de arranque - Rotor resultados del conocimiento en la posición de arranque y paradas constantes, sin vacilaciones ni los tiempos de retraso inconsistentes antes de la aceleración o de frenado - esto se traduce en tiempos de vuelta consistente.

Protección térmica - Posición y sensores de temperatura en el interior del motor una protección térmica sin precedentes, lo que le permite ejecutar paquete vez que el conjunto sin tener que preocuparse sobre el recalentamiento del motor, ESC o imanes.
Velociti
5.5/6.5/7.5-turn motor sin escobillas
Con más de 5 años de experiencia en el desarrollo y fabricación sensored motores sin escobillas, Novak confía en que el 3.5R Velociti motor sin escobillas es capaz de alcanzar velocidades lo suficientemente rápido como para satisfacer las necesidades de los corredores serios, así como aquellos que sólo quieren ir rápido. Otros motores de Novak Velociti están disponibles en 3,5 giros (# 3404), 5.5 vueltas (# 3405), 6,5 vueltas (# 3406), y 7,5 de vueltas (# 3407). Todos son compatibles con el Novak GTB programable Racing sin escobillas / cepillo ESC (# 1710).
Para saber qué motor o sistema motor es el más adecuado para usted, vea a continuación:

GTB / Velociti Sistema 3.5R es ideal para clientes que desean el motor sin escobillas, más rápido y para aplicaciones de alto nivel de competencia de automóviles turismo.
(# 3000)
GTB / Velociti Sistema 4.5R es ideal para las aplicaciones de la competencia de turismos.
(# 3001)
GTB / Velociti Sistema 5.5R es ideal para coches de turismo y de las aplicaciones de alta tracción fuera de carretera.
(# 3002)
GTB / Velociti Sistema 6.5R es ideal para aplicaciones fuera de carretera y bajo tracción y más rápido que Velociti 7.5R.
(# 3003)
GTB / Velociti Sistema 7.5R es ideal para aplicaciones fuera de carretera y bajo tracción.
(# 3007)
Velociti 4.5R BRUSHLESS MOTOR ESPECIFICACIONES
Activa: 4.5 (# 3404)
Diseño: El sensor basado en
Voltaje de entrada: 4-6 células (1,2 voltios / célula)
Imán: de una sola pieza, de varios polos cilíndricos de alta resistencia de neodimio
Watts: 415
KV (sin carga) 9.000 RPM / Volt
Tamaño del motor: 2.08 "LX 1.41" D (52,8 x 35,8 mm)
Peso del motor: 6.61 oz (187 gramos)
Diámetro del eje: 0.125 "(3,2 mm) [acepta todos los engranajes de piñón existentes]
Velociti 4.5R BRUSHLESS MOTOR CARACTERÍSTICAS
Las campanas de peso ligero, finales de crucería
Nuevo sistema de ficha utiliza soldadura de conectores resistentes a menor para las opciones más flexibles de soldadura
De gran resistencia magnética para obtener un rendimiento superior de carreras
Rodamiento delantero de gran tamaño para el manejo de aumento de la carga y la vida que lleva
Mayor velocidad y aceleración
Fábrica de cuerda manual y dyno'd
Basada en sensores para un excelente frenado y maniobrabilidad a baja velocidad
Con menor pérdida posible de cobre (3,1 mili-ohmios fase de la resistencia de fase)
Proporciona aproximadamente un 20% más largos tiempos de ejecución en comparación con los motores de cepillado
Específicamente diseñado para R / C vehículos
Protección de sobrecarga térmica
Prácticamente libre de mantenimiento
Cogging baja
Cumple con todas las especificaciones ROAR
Desarrollado y fabricado en los EE.UU. por Novak



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